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【工地报告】新型 WR 系列冷再生机介绍及应用案例
2016-3-10
来源:未知
点击数:  1176        作者:未知
  • WR 200WR 240 WR 250 是新型 WR 系列******代表性的三款冷再生机及土壤稳定机。这三款维特根机型的组合,能满足所有冷再生和土壤稳定的施工需求。

    不论施工场地的面积大小,深度多少,WR机型都能将需要修复的沥青混凝土层再生为优质路面结构层,而且水泥、水、乳化沥青和泡沫沥青都可以作为添加剂和粘结剂。

    自维特根******一代的WR系列进入中国市场,其先进的技术、强劲的动力、施工的高效性和高质量就在实际的施工应用中得到了验证,获得了客户的广泛认可。

    WR 200:理想的紧凑机型

    这款冷再生及土壤稳定机凭借其良好的机动性,可在狭窄的施工工地大显身手。它们无需特殊的运输要求,也非常适用于短期施工。

    宽敞、可侧移的全景驾驶室,监控系统和可90 度旋转的驾驶座椅,使机手对机器和工地拥有优异的视野。

    WR 240:施工多面手

    WR 240 是维特根机组的施工多面手。

    得益于其较大的工作宽度和工作深度,以及其高铣刨产量和拌合能力,WR 240 使所有的土壤稳定和冷再生施工极具灵活性。

    WR 250:路面再生施工的******高手

    WR 250 是三款中的重载机型,尤其适用于复杂的施工工况。凭借其极高的铣刨效率和拌合能力,即使艰巨的土壤稳定施工和硬沥青混凝土的破碎施工,WR 250 也能轻松应对。

    由于 WR 250 具备很多优势,它毫无疑问的成为了挑战性较大的土壤稳定和冷再生施工的典型代表。

    各种产量等级的优势

    案例一:山西五台山,泡沫沥青冷再生

    五台山,中国四大佛教名山之一,吸引着众多宾客的造访。进入五台山的省道S311,通车年限较长,沥青路面长时间受日照、降雨、车辆荷载等作用,已出现了多种病害。

    为了提升公路的行车安全性及舒适性,同时倡导绿色低碳理念,山西忻州公路管理局采用再生技术进行道路维修改造。

    上图:S311 省道五台山路段是中国首个使用 WR 250 进行泡沫沥青就地冷再生的工程

    承建商山西宇通在维修中选用了维特根 WR 250 冷再生机对沥青面层和部分基层进行一次性泡沫沥青就地冷再生的技术方案,再生深度为13 cm。待再生结构层形成强度后再加铺一至两层新沥青混合料面层,从而形成完整的路面结构。

    再生后的路面结构为 5 cm 新沥青层 + 13 cm 泡沫沥青再生层(1.7% 水泥 +2.5% 泡沫沥青 + 2.1% 水)+ 18 cm 旧水稳层 +15 cm 水稳砂砾 + 地基。

    WR 250 就地冷再生机在道路全宽只有7.5米的山区道路上,半幅进行就地冷再生的施工,另外半幅开放通车,对交通影响小,非常适合这类快速的养护工程,而且施工效率极高。项目再生路段全长13.2 km, 项目工期仅40天。


    案例二:陕西商洛,使用水泥就地冷再生工艺升级改造G312 国道

    在繁忙的交通和重载卡车的作用下,G312国道靠近陕西省商洛市的路段严重受损。路面产生了车辙、龟裂和坑洞等病害,严重影响了驾驶员的行驶安全性和舒适性。

    市政授权陕西省交通建设集团公司负责商州至丹凤路段的修复及扩建工作。该车道为双向4车道一级公路,设计车速为 80 km/h。施工目的旨在改善商洛的交通状态,促进当地经济发展。项目承包商陕西利维道路再生工程有限公司决定使用自有的维特根 WR 250 型冷再生机进行道路再生施工。

    上图:维特根新型 WR 250 型冷再生机和维特根 SW 16 MC 型水泥撒布机在国道商洛路段进行道路再生作业

    道路修复工序如下:先铣刨掉 2 cm 的沥青层,然后添加 4.2% 的水泥和 3% 的水,对剩余的沥青层(9 cm)和水稳层(11 cm)进行再生。压实后,再生层厚度达到 20 cm。然后在其上部摊铺 20 cm 厚的新水稳层和 8cm 厚的新沥青层。全部完成后,再摊铺 5 cm 厚的磨耗层。

    G312 国道约11 km 的受损路段再生项目得以完工。所有车道的再生总宽度为 14 m,再生总面积为 150,000 平方米,项目用时一个月。


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